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耐高溫凝露酸堿腐蝕涂料

簡要描述:某施工隊在進(jìn)行某長期在300℃高溫下使用的設(shè)備上做防腐施工時,為了節(jié)約成本和工時采用角磨機安裝鋼絲輪的電動打磨方式進(jìn)行前處理,處理完后采用 耐高溫凝露酸堿腐蝕涂料進(jìn)行施工。

  • 產(chǎn)品型號:ZS-1041
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-08-21
  • 訪  問  量:423

詳細(xì)介紹

志盛威華邵工158//1093//6203 耐高溫凝露酸堿腐蝕涂料

在眾多防腐失效中,有些我們能通過“共性"、“個性"分析出失效原因,但還有一些防腐失效卻是莫名、其妙難究其因。其實防腐施工不外乎“人、機、料、法、環(huán)",防腐失效也多因個別環(huán)節(jié)的失誤造成的,以下志盛威華技術(shù)服務(wù)工程師將為大家分享幾個大家想不到的原因造成的防腐失效:

A.  前處理順序錯誤導(dǎo)致防腐失效

某公司采購一批新鋼板焊制污水存儲槽,并對水槽進(jìn)行防腐涂裝,施工者采用了:打磨、除塵除油、涂裝的方式進(jìn)行了防腐施工。

結(jié)果:涂刷完的水槽壁便出現(xiàn)了密集型縮孔,在投入使用后三個月進(jìn)行檢修,發(fā)現(xiàn)水槽出現(xiàn)大面積點蝕。

分析:典型的工序錯誤,除油必須在打磨前進(jìn)行,否則無論采用何種打磨方式,都有可能將原有的油污帶入打磨痕中,造成涂層的縮孔或失去附著力。

解決方法:打磨掉原有涂層,進(jìn)行堿洗除油,在經(jīng)過多次清水清洗檢測含油量達(dá)標(biāo)后重新打磨除銹制作粗糙度涂裝防腐涂料。

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B.前處理目的不清導(dǎo)致附著力缺失

某施工隊在進(jìn)行某長期在300℃高溫下使用的設(shè)備上做防腐施工時,為了節(jié)約成本和工時采用角磨機安裝鋼絲輪的電動打磨方式進(jìn)行前處理,處理完后采用 耐高溫凝露酸堿腐蝕涂料進(jìn)行施工。

結(jié)果:開機后,涂層開裂,局部脫落。

分析:經(jīng)詢問,該施工隊并不明晰前處理的目的,認(rèn)為除油、除銹對基材進(jìn)行打光除塵就是目的,忽略了前處理除了獲得潔凈的基材外還有獲得合適的粗糙度的目的。在反復(fù)打磨下,基材變得光滑,且將涂料施工過厚,當(dāng)設(shè)備升溫時因基材與涂層的附著力不夠,過厚的涂層難以借助基材的粘附力做到與基材熱脹冷縮度一致而產(chǎn)生了開裂、脫落。

解決方法:打磨掉涂層,通過砂輪片無規(guī)則花式打磨制造出粗糙度后進(jìn)行涂料涂裝,正常干燥養(yǎng)護(hù)后,問題解決。

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C.隱形的“腐蝕催化劑"

某公司污水處理加藥水箱改造,為降低因普通鋼板減薄帶來的安全風(fēng)險,特在水箱內(nèi)焊接了多根不銹鋼加強撐。施工隊對水箱進(jìn)行了防腐施工。

結(jié)果:原來同樣防腐處理的水箱兩年不會壞,新改造的水箱3個月出現(xiàn)穿孔。

分析:施工隊認(rèn)為“不銹鋼"不會腐蝕,因此為了節(jié)約成本,未對不銹鋼加強撐做防腐涂裝,因不銹鋼電位高于普通碳鋼,因此在有電解質(zhì)存在的情況下不銹鋼成為大陰極、薄涂或漏涂的普通碳鋼成為小陽極,原電池產(chǎn)生的電流集中在小陽極處釋放造成電化學(xué)腐蝕穿孔。

解決方法:對穿孔及出現(xiàn)銹蝕部分進(jìn)行修補及防腐涂裝,對不銹鋼支撐桿進(jìn)行防腐涂裝,問題解決。

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D. 噴砂磨料造成防腐失效

某公司對兩段相同工況的濕煙道進(jìn)行防腐涂裝,為加快噴砂效率,采用銅礦砂作為磨料,噴砂及清砂后進(jìn)行防腐涂裝。

結(jié)果:運行三個月后停機檢修,發(fā)現(xiàn)A煙道防腐涂層起泡,局部出現(xiàn)點蝕銹斑,B煙道防腐涂層良好。

分析:A煙道在清砂階段未對邊角等易存砂部位進(jìn)行清砂,其他部位采用壓縮空氣吹掃的方式進(jìn)行清理,但密閉空間內(nèi)采用吹掃的方式清砂顯然是不,而且會造成全部基材的二次灰污染。而未出問題的B煙道為另一施工隊伍施工,清砂采用刷子清掃邊角、大面積用推板推積裝袋的初清砂結(jié)合吸塵器除塵、粘性抹布擦拭的方式進(jìn)行細(xì)清砂。在涂裝作業(yè)時工人亦是在煙道外做好吹掃除塵腳穿潔凈鞋套后進(jìn)入煙道內(nèi)施工。A煙道挑開起泡的涂層提取其中存留的溶液,檢測發(fā)現(xiàn)含有大量銅離子,由此可確定起泡的原因源自噴砂殘留的磨料銅礦砂。由于涂層膜厚僅200μm,銅砂及粉塵很大概率呈半埋狀分布在涂層上,而銅礦砂可與煙氣中的硫化物反應(yīng)生成可溶性鹽,在溶入水中時形成孔洞,氣泡因此而出現(xiàn)。

解決方法:因A煙道起泡率較高,氣泡分布無規(guī)律,所以只能對A煙道進(jìn)行重新噴砂重新防腐的方式進(jìn)行整改。而B煙道的正常運行為本次弊病的分析提供了借鑒。

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E. 工人心理因素造成的防腐失效

某公司布袋收塵器凈氣室采用噴砂后涂裝ZS-1041煙氣防腐涂料進(jìn)行防腐,涂料施工養(yǎng)護(hù)完畢后,凈氣室人孔關(guān)閉為保證不漏風(fēng),人孔封閉后再次采用玻璃膠進(jìn)行密封。

結(jié)果:在正常運行半年后,對凈氣室進(jìn)行檢修,打開人孔蓋板發(fā)現(xiàn)人孔附近區(qū)域局部出現(xiàn)銹蝕,特別是人孔附近區(qū)域的焊縫邊角部位,其他部位良好。

分析:凈氣室防腐施工屬于密閉空間施工,且出入口只有人孔。為了方便出入及物料傳遞,人孔處總是最后下班時才開始涂刷,因此帶來以下隱患:1.調(diào)和時間較久接近或超過適用期的尾料進(jìn)行施工;2.可能出現(xiàn)物料不夠而漆膜厚度不足的情況;3.可能出現(xiàn)物料過多,為了不浪費物料該處涂裝過厚而影響干燥的情況;4.總是個出來的人涂刷此處,急于下班的心理會使防腐工作變得粗糙;5.在秋、冬季施工,該部位施工每道完時已經(jīng)接近凝露溫度,還未表干的油性涂料在有水的情況下固化不全,埋下起泡、脫落的隱患。

解決方法:除去有問題的涂層,進(jìn)行正常涂裝、正常干燥,問題解決。

從以上五個案例我們不僅感嘆:三分涂料七分涂!影響防腐質(zhì)量的因素太多太多,因此我們在防腐工作中必須要做到精細(xì),在追求效率的同時一定要保證質(zhì)量。



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